泡沫混凝土應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)及展望
目前,國(guó)外的泡沫混凝土技術(shù)比較先進(jìn),應(yīng)用相對(duì)廣泛。由于泡沫混凝土的優(yōu)異性能以及良好的經(jīng)濟(jì)性能,因此泡沫混凝土應(yīng)用于許多工程結(jié)構(gòu)中。比如,低密度泡沫混凝土應(yīng)用在工程填充及高密度混凝土應(yīng)用于絕緣結(jié)構(gòu)中。
泡沫混凝土的其他應(yīng)用還有:隔熱隔音、防火絕緣、輕塊預(yù)制面板、路基填充、機(jī)場(chǎng)跑道等。由于泡沫混凝土良好的流動(dòng)性,還應(yīng)用于地下室、儲(chǔ)蓄罐、老舊的下水道、導(dǎo)管和空洞道路在暴雨情況下的排水。
泡沫混凝土注重澆筑養(yǎng)護(hù)
在泡沫混泥土澆筑的過(guò)程中,需控制出料口與澆筑面的平衡性;施工過(guò)程中混泥土在初凝之前,需要完成澆筑施工,在該階段的澆筑層終凝后,方可進(jìn)行下層澆筑;在頂層澆筑施工完畢后,需要采用養(yǎng)生塑料膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間5h左右;如果在澆筑過(guò)程中遇到雷雨天氣,需要采取避雨措施,保證混凝土不受到雨水的影響。
泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用
用于道路加寬
隨著交通量日益增長(zhǎng),在上世紀(jì)90年代及以前修建的公路,大都已經(jīng)不能滿足使用要求,
的道路加寬工程中,大多采用原路基兩側(cè)拼接加寬的方式,無(wú)疑地需要擴(kuò)大公路占用土地。
(1)常規(guī)道路加寬法存在的主要問(wèn)題
①公路加寬就需要新征土地,以下圖為例,新征土地寬度為CD,填土橫斷面為四方形
達(dá)的東面部地區(qū),伴隨著公路加寬,需要進(jìn)行大量拆遷,不但延誤施工工期,而且要付出高額發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛,引起不必要的麻煩。
②東面沿海地區(qū)軟基分布廣,地基承載能力低。因此,在路堤兩側(cè)拼接加寬后,新加j差異,使路基橫向沉降呈反盆形式分布,時(shí)常導(dǎo)致路面及路堤兩側(cè)附近的結(jié)構(gòu)物被拉裂破huai后的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。